上一课我们和大家一起学习了金属加工液润滑性的测试方法，本文后面的篇幅讲述了
大致介绍了以下几种浓度方法：折光仪法、油含量法、PH测定法、碱值测定法、乳化剂含量法、硼含量法、杀菌剂含量法。准确的方法是综合几种方法来判断加工液的浓度值。
在这里小编为了不占用更多的篇幅，今天主要为大家带来金属加工液的腐蚀性测试方法的课程一起来学习。
将不熟悉的金属加工液加人昂贵的机床或集中供液系统之前， 建议工程师要求供应商提供金属加工液相应的防锈数据， 因为最终加人的混合液可能含高达98%的水， 这对铸铁结构最重要。 许多用户做他们自己的测试， 甚至改进他们自己的测试方法。 然而， 除非采取审慎态度， 测试水基金属加工液来评估它的防锈性能总是有很多问题， 客户可能最终错过了一个使用性能好的产品， 或者选择了后来证明不适合的产品。 请考虑下述的测验结果。
用五种不同的（ 但普遍的使用） 黑色金属腐蚀测试方法来判断一个半合成金属加工液的临界点。 以下数值是加工液的腐蚀临界点， 或依照特定方法测定的加工液能防止腐蚀发生的最低使用浓度。 每种测试方法的测试材料都是铸铁。
由于加工液的推荐使用浓度是 3%, 现场测试结果为这个浓度没有引起腐蚀。 而仅仅用 B、 C 或 E 测试方法的人， 可能会因为腐蚀控制能力差而拒绝该产品。 因此， 盲目地坚持使用一种腐蚀测试方法， 既没办法保证最后选择的是最好的金属加工液， 又没办法保证按最经济的稀释比例使用它。 然而， 同样没人会连基本的测试也不做， 就冒着风险将未知加工液加入昂贵的机床里。 因此就需要具备各种不同测试方法的一些知识， 至少能解释他们给出的这些结果。 以下三种金属常常被用于腐蚀测试。
通常， 客户的测试方法是一个或多个标准测试的演变。 虽然金属加工液制造商也会使用这一些标准测试， 但他们经常有一些自我设计的方法， 来强调他们都以为重要的因素 ， 尤其在新产品研究开发期间。任何选择的测试方法必须要通过机床测试做交叉验证。 还要用现场机床所用的水来做这些测试。
a. 铸铁盘上的钢切屑这样的解决方法是赫伯特测试（ 英国）、 石油学会 IP 125(英国） 和 DIN 51360 第 1 部分（ 德国） 的基础。
赫伯特测试是先行者， 但由于其规格不严密， 测试数据会遭到怀疑。 基本上， 所有这些测试都是用精细砂纸清洁和抛光的铸铁盘子， 将 4 小堆干净的钢切屑放在盘子里， 然后用待测混合液浸湿。 用同一种混合液的 4 种不同浓度， 或者用 4 种不同的产品， 浸湿 4 小堆钢切屑。 将盘子和钢切屑放在一个密闭容器内共24h, 移去钢切屑后检察盘子的腐蚀程度。
DIN 51360 第 1 部分给出了很具体的说明， 甚至提出配制混合液所用水的含盐水平。 因此， 它本身能看作是绝对测试方法， 允许不同测试者和地点的测试做对照。
b. 钢盘上的铸铁切屑这个测试方法与上面所描述的方法相似， 但它的盘是钢的， 切屑是铸铁的。 测试程序本质上是相同的， 它在法国 （ CNOMO) 被当作标准使用， 它在意大利被广泛接受。
c. 滤纸上的铸铁切屑这个测试由于速度快（ 差不多 2h)、 重现性好、 简单(不需要清洁和抛光金属盘）， 而且最后的试纸（ 测验结果） 可以放入笔记本归档而被广泛接受。 典型做法是将约 2g 的干净铸铁切屑（ 干切削） 平铺在具盖培养皿的过滤纸上。 将稀释的混合液用移液管浸润到切屑上 ， 然后盖上培养皿。 经过规定的时闾后， 移走混合液和铸铁切屑， 并检查试纸的着色情况。 如有着色情况， 通常按照严重程度来分类。 使用这类通用测试方法的有 IP 287 (英国）、DIN 51360 的第 2 部分（ 德国） 和 ASTMD4627 (美国）。 该测试的另一种演变方法是首先将切屑用金属加工液浸泡， 然后排干混合液并将切屑堆积在纸上。 如果该加工液的腐蚀控制能力不够， 则潮湿的切屑会造成滤纸着色。
a. 开放的铸铁柱直径约 lin、 长 2in 的小铸铁柱， 端面研磨平整、 抛光后平放。 然后保存在湿度为 100%的箱子内， 用移液管将金属加工液移到新鲜的金属表面， 成膜。 关闭试验箱， 通常放置过夜， 第 2 天检查铸铁表面的腐蚀情况。通常用一系列的稀释浓度来确定特定金属加工液的腐蚀临界点。
b. 堆叠钢柱这个测试和上面描述的方法相类似。 将金属加工液加到第一m 个钢柱的顶部表面后， 在其顶部再叠加第二个钢柱。 多数的混合液被挤掉了， 但在钢柱间留下一层薄膜。 关闭湿度为 100%的试验箱子， 放置过夜。 第 2 天移掉顶部的钢柱， 检查和评价钢柱的腐蚀情况（ 如果有）。 不同的成品钢工件， 如轴承套圈， 也可能使用。
虽然在用于切削和磨削的金属加工液中不常常使用， 但对于冲压和拉拔产品有必要进行测试。 这类方法是把测试工件浸入待测的加工液中， 沥干， 然后将工件悬挂或固定在一个需要控制环境的箱子内。 做这些测试的原因， 是因为由钢板通过某种方式冲压和成型得到的工件， 在从金属卷材上被切下来以后， 通常是放在箱子里的， 可能要等相当长的时间才使用。 因此， 很重要的是， 用于金属制造工艺的加工液， 需要在金属表明产生一层含腐蚀抑制剂的连续的薄膜。 典型的工件， 如用低碳钢切割和成型的汽车覆盖件， 这些覆盖件任何后续的腐蚀问题， 将带来修刮或昂贵清洁过程的后果。
a. 潮湿箱最简单的测试片实验， 包括一个能在指定温度下、 将湿度保持在或接近饱和的密闭箱。 通常， 设备的加热电路通过加热、 冷却的周期循环设计， 让密闭空气中的水汽能有机会在工件上凝结出来。 这种在低于露点温度的凝结状态， 模拟了储存在一天温度有变化的工厂内工件发生的情况。 顺便提一下，那些使用大量金属加工液的工厂， 空气通常是含饱和水蒸气的。
b. 酸和盐雾环境工厂环境中的潮湿空气常常含酸性物质（ 从加热炉和热处理装置中排出的）， 工件会受到在其表面冷凝析出的稀释酸滴的攻击。 为了确认和保证冲压和拉拔所使用的金属加工液能在这些苛刻环境下仍有足够的腐蚀防护能力 ， 有必要进行酸性气氛环境下的潮湿测试。 它和普通的潮湿试验很类似， 但在潮湿箱里增加了具有挑战的酸性蒸气。 作为该测试的进一步延伸， 盐也可以引入到测试环境中。
如果用在航空领域中的工件失效， 通常会导致灾难性的后果。 因此， 用于这些领域的金属加工液必须检査， 确保不会导致任何形式的点腐蚀以至于诱发工件裂缝。 造成金属裂痕的典型原料是氯， 它曾经应用于加工钛的金属加工液中。 在这一些因素存在下， 裂痕可能在数月或数年后才发生 ， 因此就需要采用更精密测试，而非简单的黑色金属腐蚀测试来验证。
通常， 应力腐蚀试验时， 先把从待测金属上切下的一个金属件试样弯曲成 U形， 并用夹具固定。 在相当大的应力作用下， 短时间内将金属浸人待测的金属加工液中。 然后将仍然用夹子固定的金属放入一个特制的高温炉中。工件从炉中取出后 ， 对该金属进行蚀刻、 抛光和冶金学缺陷的检査。 使用这种技术， 有可能筛选出对特定金属造成应力腐蚀的金属加工液。
有色金属的腐蚀测试通常简单， 即取一个待测金属件的试样， 清洗和抛光后， 部分浸人待测加工液中。 一段时间 （ 通常 24h) 后， 取出测试试样， 然后检査加工液接触线的上、 下和接触部分是否变色。
另一个测试程序， 从本质来讲是相似的， 即在一个小的透明玻璃瓶内装一半有色金属车削后的碎屑， 加人足够量的待测加工液， 并能浸没测试屑的一半。 用塞子塞住瓶子， 在未受干扰状态下保存。 每天检查碎屑， 尤其是加工液和空气接触界面的腐蚀或褪色情况， 通常这个测试将进行 5〜7 天。
即使没有观察到腐蚀， 最好还是要过滤测试加工液， 并检查其中溶解的金属离子浓度。 适合有色金属加工的金属加工液， 应该对材料的腐蚀极小或没有腐蚀 ， 在室温下一周左右的试验时间内， 溶解金属离子浓度不应超过几个 ppm。
很多飞机零件是由几种金属制成的。 在加工这些多金属零件过程中， 了解金属加工液是否会给这些金属带来交叉腐蚀很重要。 这种测试是通过取各种不同的金属测试片， 把它们钳住， 然后和金属加工液接触。 有些测试仅需要钳住测试金属片并浸泡（ 或许在高温下） 在金属加工液内， 而其他测试更加苛刻 ， 不仅要钳住金属片， 而且需要用待测加工液进行攻丝和绞孔。
由于腐蚀总是伴随着电流产生， 人们通过种种努力 ， 想利用这一现象作为测试腐蚀的手段。 该方法不同于以上讨论的方法， 因为那些传统意义上的着色或锈蚀试验， 是把测试片上观察的腐蚀程度作为使用的过程中有几率发生问题的直接测量方法。 因此， 如果特定切削液引起铸铁片或滤纸上的铁屑明显生锈， 人们很自然就会对是否把它加人昂贵的机床犹豫不决， 因为机床本身主要由铁合金构成。 然而， 电流测试法和相似的电气化学测试， 是将两种金属（ 通常不同的） 制成伏特电池， 经过测量浸在待测加工液中时它们间的电流强度， 然后预测可能会导致的腐蚀问题。 在此尝试将电流强度和将来可能的腐蚀问题联系起来。 这一领域有很多不同的方法， 例如首先将两个测试试样放在一起， 然后浸泡在加工液中， 分开前测量由腐蚀成分产生的电流情况。 然而无论采取何种腐蚀测试方法， 使用前必须结合现场使用结果。
除了电流测试法外， 更多和电化学技术有关的技术有恒电位极化法和 A C E抗
AC 阻抗法是一个相似的技术， 但使用频率逐渐改变的交流电（ AC) 。 把它作为 (电阻/电容） 电路的一部分， 来测定和模拟系统真实和假设的阻抗。这样的解决方法非常适合于经过很好防腐处理过的金属 ， 例如已上漆的金属返回搜狐，查看更加多
